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货运与物流

什么是货物盗窃?

盗窃货物是非法取走他人货物的行为。它可以采取多种形式,并且可以发生在供应链中商品移动的所有阶段。当货物通过卡车和铁路运输或从船到船以及在港口运输时,特别容易遭受盗窃。无论采用哪种形式,这都是供应链各方的主要难题。

货运盗窃,尽管在行业中不是一个新问题,但随着费率的持续上升,海运保险公司越来越重视盗窃。国际海洋保险联盟(“ IUMI”)最近评论说,货物盗窃“达到惊人的程度[1]。货物盗窃会根据您所关注的国家/地区采取不同的“形式”,这使得打击非常困难,尤其是在执法水平已经很低的情况下。犯罪分子现在不再使用直接从卡车上窃取货物的方式,而是使用更复杂的盗窃方法,例如干扰GPS跟踪系统并渗透供应链中的组织。似乎没有什么可窃取的物品,从电子产品到食品的任何物品都是目标。犯罪分子也不再局限于在“黑市”上出售被盗物品,而是现在通过在线平台公开交易。令人震惊的是,业内人士认为,如果在发生盗窃的4小时内未报告盗窃,则积极恢复的机会会降低 大约60%.

盗窃货物有什么影响?

货物盗窃的影响范围很广,而且影响了一长串利益相关者。遭受犯罪的公司或个人的商业成本包括销售损失,维修成本,迟交(或无交货)的罚款以及声誉损失。这也在经济上造成破坏。一项2008年欧盟/欧洲刑警组织的研究发现,仅欧洲经济每年就因被盗货物而蒙受82亿欧元的损失。[2] 在短短一个月内(2019年8月),南非遭受了4起重大货物盗窃案,总计近 1800万欧元。最终的影响是,在供应链的末端,消费者的价格上涨,差异抵消了盗窃的成本。 IUMI呼吁进行改进以防止货物被盗的呼吁并不令人惊讶。

货物盗窃已成为分销,运输和物流行业中最普遍的法律问题之一。 IUMI提出了一系列预防措施来遏制这一全球性问题。

  • 建立特别警察部门并改善执法;
  • 建立安全的卡车停车区和高安全性仓储设施的网络;和
  • 关于最佳做法和该地区当前问题/趋势的跨境交流。

欧盟还开发了一个工具包,旨在帮助教育和协助公路运输业及其司机,因为认识到欧洲内部贸易中近3/4是通过公路运输的。

如果您想了解有关货物盗窃和物流的更多信息,请联系我们 伯恩茅斯和南安普敦海事律师 在Lester Aldridge。

[1] 第1页– //iumi.com/images/Berlin2015/IUMI_Position_Paper_Theft_Prevention15.09.2015.pdf

[2] 欧盟/欧洲刑警组织基于运输资产保护协会IIS 2008年数据的研究